Goederenvervoer
Opstellen kwaliteitsnet goederenvervoer
De toenemende congestie zorgt ervoor dat het vrachtverkeer soms zijn weg zoekt via routes waar dat niet wenselijk is. Door de routes die wel geschikt zijn voor het vrachtverkeer aantrekkelijker te maken door een betere kwaliteit te bieden, kan dit het vrachtverkeer stimuleren om van deze routes gebruik te maken. Dit netwerk van kwalitatief goede wegen heet een kwaliteitsnet. Diverse landsdelen en regio’s in Nederland hebben in de afgelopen jaren een uitwerking voor het kwaliteitsnet gemaakt. XTNT heeft zowel landelijke uitwerkingen verzorgt, zoals in de Randstad en in Zuid-Nederland, maar ook op regionaal niveau. In deze projecten is niet alleen inzicht in de wensen voor het vrachtverkeer belangrijk, maar ook de kennis van de infrastructuurmaatregelen en de spanningsvelden tussen verschillende wegbeheerders.
Stedelijke distributie: afspraken maken met ondernemers
In veel grote, maar ook kleine plaatsen zorgt het bevoorradingsverkeer in binnensteden voor problemen. Smalle straten, krappe venstertijden, winkelend publiek, klachten van bewoners en elke winkel een aparte vrachtwagen: het zijn problemen die elke gemeenteambtenaar bekend voorkomen. De Commissie Stedelijke Distributie stimuleert elke gemeente om afspraken voor de stedelijke distributie te maken en biedt goede voorbeelden aan. Toch gaat dit proces soms moeizaam. XTNT kan gemeenten begeleiden in het proces om te komen tot gezamenlijke afspraken met bijvoorbeeld ondernemers. Zo hebben wij onder andere de afstemmingsmogelijkheden tussen gemeenten onderzocht in het project ‘Samen goed geregeld’ in de regio Utrecht.
Goederenvervoer in verkeers- en vervoersplannen
XTNT heeft voor diverse regio’s, provincies en gemeenten een verkeers- en vervoersplan opgesteld. In veel van deze plannen is speciale aandacht voor het goederenvervoer. Een goed voorbeeld is de problematiek op de A1, waar het vrachtverkeer zelf doorstromingsproblemen ondervindt, maar in de toekomst ook (door colonnevorming) een probleem voor het overig verkeer veroorzaakt. In de verkeers- en vervoersplannen wordt gezocht naar integrale oplossingen waarin wij een afweging maken tussen de verschillende thema’s (doorstroming, veiligheid, leefbaarheid, openbaar vervoer, et cetera).
Ook in specifieke projecten, zoals verkeers- en mobiliteitsmanagement bij wegwerkzaamheden, zoeken wij gerichte oplossingen voor het goederenvervoer. Zo heeft XTNT tijdens het groot onderhoud aan de A9 speciale routes voor het vrachtverkeer geselecteerd en op strategische plaatsen tekstkarren met reisadviezen opgesteld.
