Uitkomsten onderzoek 'Allochtonen onderweg'
Onze stagiair Rik Verhoeven heeft onlangs zijn afstudeerstage bij XTNT afgerond en is inmiddels ook afgestudeerd. Rik deed tijdens zijn stageperiode onderzoek naar de afwegingen waarom allochtonen weinig voor de fiets kiezen en hoe dit gedrag beïnvloed kan worden ten gunste van de fiets.
Hiervoor heeft hij een onderzoek uitgevoerd in de twee Haagse wijken Transvaalkwartier en de Schilderswijk, waar 90% van de inwoners van allochtone afkomst is. Deze wijken liggen tevens dicht bij het centrum van Den Haag en er is fietsinfrastructuur aanwezig, zodat voor korte verplaatsingen de fiets een alternatief is.
Resultaten onderzoek ‘Allochtonen onderweg (december 2009)’
Uit het onderzoek blijkt dat een grote meerderheid van de inwoners van de twee Haagse wijken beschikt over de fietsvaardigheid en bijna de helft ook een fiets bezit. Uitsplitsing naar etniciteit laat zien dat autochtonen vaker kunnen fietsen, vaker een fiets bezitten en ook vaker gebruikmaken van de fiets dan allochtonen in de twee Haagse wijken. De twee belangrijkste redenen om met de fiets te gaan zijn voor alle inwoners ‘fietsen is gezond’ en ‘fietsen is snel (weinig oponthoud)’. De twee belangrijkste redenen om niet te gaan fietsen zijn voor alle inwoners ‘het is vaak slecht weer (regen/wind/kou)’ en ‘op de fiets voel ik me onveilig in het verkeer’.
Redenen om voor een bepaalde vervoerwijze te kiezen hebben vooral praktische gronden, zoals snelheid, bagageruimte en comfort. Daarnaast is het gevoel van veiligheid in het verkeer en de gezondheid belangrijk. Het imago en de status blijken uit het onderzoek geen belangrijke reden te zijn om voor een vervoerwijze te kiezen. Vooral dit laatste is afwijkend ten opzichte van eerdere uitgevoerde kwalitatieve onderzoeken.
Fietsvoorzieningen laten te wensen over
Uit het onderzoek komt duidelijk naar voren dat de fietsvoorzieningen in de wijken te wensen overlaten. Zo vindt een meerderheid van de respondenten dat er onvoldoende fietsenstallingen zijn. Verder blijkt dat de eigen plek voor de fiets in het straatbeeld nog wel eens ontbreekt, waardoor de fietser de infrastructuur moet delen met andere weggebruikers, zoals de auto en de bus/tram. Dit kan leiden tot een onveilig gevoel voor fietsers, waardoor verschillende inwoners besluiten om niet te fietsen.
Een samenvatting van het onderzoek ‘Allochtonen onderweg (december 2009)’ en de resultaten kunt u hier lezen. Onlangs berichtte ook het Fietsberaad over het onderzoek van Rik.
